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在VGM下托運(yùn)人應(yīng)避免集裝箱超重,那么如何在保證VGM稱重有效的情況下使箱體合理利用化呢?下面我和大家一起了解下集裝箱的正確裝載方式。
一、重量的合理分配
根據(jù)貨物的體積、重量、外包裝的強(qiáng)度,以及貨物的性質(zhì)進(jìn)行分類,把外包裝堅(jiān)固和重量較重的貨物裝在下面,裝載時(shí)要使貨物的重量在箱底上形成均勻分布。否則,有可能造成箱底脫落或底梁彎曲。如果整個(gè)集裝箱的重心發(fā)生偏移,當(dāng)用伸爪具起吊時(shí),有可能使集裝箱產(chǎn)生傾斜。
二、貨物的必要襯墊
裝載貨物時(shí),要根據(jù)包裝的強(qiáng)度來決定對(duì)其進(jìn)行必要的襯墊。對(duì)于外包裝脆弱的貨物、易碎貨物應(yīng)夾襯緩沖材料,防止貨物相互碰撞擠壓。為填補(bǔ)貨物之間和貨物與集裝箱側(cè)壁之間空隙,有必要在貨物之間插入墊板,覆蓋物之類的隔貨材料。
三、貨物的合理固定
貨物在裝箱后,一般都會(huì)產(chǎn)生空隙。由于空隙的存在,必須對(duì)箱內(nèi)貨物進(jìn)行固定處理,以防止在運(yùn)輸途中,尤其是海上運(yùn)輸中由于搖擺船體而造成貨物坍塌與破損。
1、在裝箱的時(shí)候,用方形木條等支撐物對(duì)貨物進(jìn)行支撐。
2、如果貨物或者集裝箱側(cè)壁之間存在縫隙,可以使用一些方木進(jìn)行水平方向的加固,另外,還可以插入填塞物、緩沖墊或者楔子等物品,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生位移。
3、對(duì)貨物使用繩索、帶子等索具或者用具進(jìn)行捆綁和加固,保證貨物不會(huì)因?yàn)樨涇囈苿?dòng)導(dǎo)致?lián)p壞。
四、貨物的合理混裝
想要保證集裝箱貨物在運(yùn)輸過程中的安全,一方面要做好加固工作,另一方面在貨物的安排上也必須特別留意。應(yīng)該避免一些可能會(huì)導(dǎo)致貨物變質(zhì)或者受影響的混裝。具體情況主要如下:
1、干貨在運(yùn)輸過程中不能夠與濕貨進(jìn)行混裝,主要是為了避免貨物的受潮和發(fā)霉。另外在實(shí)際工作中,如果貨物對(duì)干燥度的要求很高,還需要加入適當(dāng)?shù)母稍飫┗蛘卟捎闷渌母稍锸址ā?/p>
2、正常的貨物盡量不要和帶有強(qiáng)臭味或者其他刺激性氣味的貨物進(jìn)行混裝,防止因?yàn)榇队绊懥水a(chǎn)品的質(zhì)量。
3、任何貨物都盡量不要與粉末狀的貨物進(jìn)行混裝,粉末狀的貨物在運(yùn)輸過程中不夠穩(wěn)定,非常容易發(fā)生爆炸,分開裝可以有效減少這類問題的發(fā)生的可能性。
4、危險(xiǎn)貨物之間不能進(jìn)行混裝,主要是因?yàn)楦黝愇kU(xiǎn)貨物的性能都有所差別,而且它們的各項(xiàng)搶救措施也有所不同,如果進(jìn)行混裝,很多可能引發(fā)二次危險(xiǎn)。
5、包裝不同的貨物之間不能夠進(jìn)行混裝,一定要進(jìn)行分別裝載,以方便平時(shí)的運(yùn)輸。