集裝箱的近些年的生產(chǎn)數(shù)據(jù)
日期:
2021-02-04
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隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展帶動(dòng)了集裝箱制造業(yè)的繁榮,使集裝箱是大受歡迎,廣受喜愛,集裝箱更是為人們的生活帶來各種便利,別的不多說,就單從其的生產(chǎn)數(shù)量來說,就足以證明其的作用魅力; 從集裝箱產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,當(dāng)年產(chǎn)量主要由新增運(yùn)力和舊箱更換兩部分組成,通常舊箱更換量為上年庫存量的5%左右;而新增運(yùn)力同樣以庫存箱量所承載的運(yùn)力為基礎(chǔ),這一基礎(chǔ)在逐年放大。近日德國不萊梅海運(yùn)經(jīng)濟(jì)與物流研究所(ISL)的一份研究報(bào)告中稱,中國經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)驅(qū)使世界商船隊(duì)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),租船指數(shù)也創(chuàng)歷史新高。在世界商船隊(duì)中,集裝箱船隊(duì)發(fā)展速度最快。ISL預(yù)計(jì)2005年世界集裝箱船隊(duì)運(yùn)力增長(zhǎng)12.5%,2006年增長(zhǎng)14%;從目前集裝箱船訂單情況看,2006年新增運(yùn)力將達(dá)120萬TEU。英國克拉克松研究所今年已經(jīng)多次調(diào)高對(duì)2005年集裝箱產(chǎn)量的預(yù)測(cè),近期又從8月份的增長(zhǎng)9.9%調(diào)整到12.2%左右。另據(jù)國外海運(yùn)專家的預(yù)測(cè),2007年全球集裝箱海運(yùn)量將達(dá)到3.6億TEU,比2003年增長(zhǎng)38.46%,年均增長(zhǎng)8.48%。
中國經(jīng)濟(jì)也是國際集裝箱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ母镩_放的25年來年均增長(zhǎng)9.4%,外貿(mào)進(jìn)出口總額在1998年以前年均增長(zhǎng)14.76%,之后增速加快至23%以上。在外貿(mào)高速增長(zhǎng)拉動(dòng)下,中國集裝箱化率不斷提高,1991年僅30%,2002年已達(dá)56.7%。沿海港口集裝箱吞吐量在上世紀(jì)90年代年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)32.61%,近五年仍高達(dá)27.8%,2003年中國集裝箱吞吐量已占全球總量的18.7%?!∫酝募b箱需求快速增長(zhǎng)一般為3-6年,2004年是繼2002年增長(zhǎng)8%、2003年增長(zhǎng)9%以后的第三個(gè)增長(zhǎng)年份,預(yù)計(jì)全年增長(zhǎng)14.86%左右,全球集裝箱產(chǎn)量達(dá)到255萬TEU左右?,F(xiàn)役集裝箱船與庫存箱量的配比例為1:2.7,根據(jù)現(xiàn)有庫存及新船下水情況,我們保守預(yù)期2005年、2006年集裝箱需求仍將保持較高速度的增長(zhǎng),因?yàn)橄鋬r(jià)上漲及產(chǎn)能緊張,預(yù)計(jì)未來兩年舊箱更換比例相對(duì)較低,預(yù)計(jì)2005年、2006年集裝箱產(chǎn)量分別達(dá)到300萬TEU和330萬TEU左右。