經(jīng)過一段時間以后，集裝箱本身的成本顯著下降，這對人們使用 集裝箱的方式產(chǎn)生了影響。今天，一個集裝箱只使用一次，成本 更低廉。貨物從一個港口運出，在另一個港口被清空。一旦集裝 箱里的貨物被清空，它們就因為經(jīng)濟上的原因而被閑置下來。把 空集裝箱運回原來的港口比使用全新的集裝箱的成本要高得多。 對于海運經(jīng)營者來說，遺棄這些集裝箱比銷毀它們要更劃算。

集裝箱的組裝部件不能被單獨使用，也無法被熔化重煉。熔化 12.19米的集裝箱需要大約8000千瓦時的能量，這相當于一個 普通家庭一年的能源使用量。因此，每年，全世界的各個港口都 有更多的集裝箱被廢棄不用，閑置落灰。堆積的集裝箱為城市規(guī) 劃者和業(yè)主帶來挑戰(zhàn)的同時，這種用途單一的物品卻為建筑行業(yè) 提供了一個重大機遇。循環(huán)經(jīng)濟要求產(chǎn)品在實現(xiàn)其原本用途之 后，還能被回收利用。而本書探討的集裝箱建筑，使一次性的集 裝箱以建筑的形式重獲新生。